Auteur Antoine Zabern | Dernière modification 22/05/2020 par Bolido
carton, pic à brochette, vol, air Fabriquer_un_planneur_TEST_trame_planneur-000.jpg
Un pique à brochette
Un bouchon de liège
Une plaque de carton ondulé fin (environ 40cm par 40cm)
Un crayon gris pour tracer les différentes parties du planeur
Une paire de ciseaux
L'aile doit avoir une envergure inférieure à la taille du pic à brochette.
(En général entre 1/3 et 2/3)
Découper l'aile afin que les ondulations du carton soient dans le sens de vol et permettent d'insérer facilement le pic à brochette.
Découper un triangle rectangle (aileron) afin que les ondulations du carton soient dans le sens de vol et permettent d'insérer facilement le pic à brochette.
Découper également 2 petites bandes de carton (stabilisateur)
Percer l'aileron de deux petits pics à brochette, parallèlement à la base de l'aileron.
Assembler les deux stabilisateurs sur les pics à brochettes.
Le bouchon a deux objectifs:
- Ajouter du poids à l'avant.
- Ne pas laisser le pique nu.
Il vous faudra faire plusieurs tests pour découvrir votre équilibrage idéal.
Astuce : Faire une marque sur le premier tiers de l'aile, et tenter de maintenir le planeur en équilibre avec votre doigt sur cette marque.
Vous pouvez réaliser un autre planeur avec les plans ci-joint en respectant les étapes ci-dessous :
Le matériel :
Les étapes :
L'engin plane... ou se crashe... ou fait des très beaux loopings.
de bouger ou se désolidariser lors du vol.
Un planeur est composé de trois parties principales :
Pour planer, l'engin se doit d'être équilibré
La portance, perpendiculaire au déplacement, permet de compenser une partie du poids du planeur, lui évitant de chuter à la verticale et lui permettant ainsi de planer.
Un planeur n’a pas besoin de vent pour tenir en l’air
Un planeur par définition ne fait que planer, il n’est pourvu d’aucun moyen de propulsion. Pour pouvoir voler, un planeur doit être accéléré jusqu’à ce qu’il atteigne sa vitesse d’envol, c’est-à-dire la vitesse à laquelle les ailes engendrent une portance suffisante pour vaincre la force de gravitation.
Un planeur a donc besoin d’être amené à une certaine hauteur avant de commencer à voler. Il existe deux techniques : le remorquage et le treuillage.
Pour remorquer un planeur, on utilise un avion remorqueur. Un câble est fixé dans le nez du planeur. L’ensemble décolle et une fois parvenu à la bonne hauteur, le pilote du planeur utilise le système de largage du câble et commence à voler par ses propres moyens.
Pour treuiller, on utilise un treuil, fixé en bout de piste de décollage. Cette technique ressemble un peu à la manière dont on lance un cerf-volant.
Une fois autonome, le planeur peut encore prendre de l’attitude. Le planeur doit être dirigé sur une colonne d’air chaud et y faire un virage. Comme l’air chaud est plus léger que l’air ambiant, lorsque le planeur se trouve dans la colonne d’air, il se trouve aspiré vers les hauteurs. Cette technique permet au pilote de rester plus longtemps en vol. Le record mondial de distance est actuellement de 2100 km réalisé en Nouvelle-Zélande.
- Mini-planeur
Les planeurs sont modulables grâce au mode d'assemblage, sans scotch ni colle.
On peut remplacer un élément sans changer les autres, ou faire glisser un élément sur la tige.
Les participants peuvent faire des tests, en faisant varier leurs éléments ou leur agencement.
Pour plus de dynamisme et un vrai potentiel d'expérimentation,
deux espaces, un espace assemblage et un lancement, entre lesquels les enfants peuvent circuler librement est l'idéal.
Dernière modification 22/05/2020 par user:Bolido.
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