A l'intérieur de la pompe se trouvent le piston et les valves d'entrée et de sortie d'air. En tirant sur la poignée, le piston se lève et permet l'entrée de l'air. En la poussant, le piston envoie l'air vers la sortie d'air. +
Il existe une grande variété de pompes. Le … Il existe une grande variété de pompes. Les pompes à main offrent un encombrement réduit et sont souvent conçues pour être fixées sur le vélo, généralement au [https://fr.wikipedia.org/wiki/Cadre_(v%C3%A9lo) cadre]. Les pompes à pied sont plus efficaces et plus faciles à utiliser. Souvent équipées d'un [https://fr.wikipedia.org/wiki/Manom%C3%A8tre manomètre], elle permettent un gonflage d'une grande précision.
Il existe également des pompes à cartouche de CO2. Légères et faciles d'utilisation, on peut les transporter sur le vélo.
Les chambres à air des vélos sont équipées de différents types de [https://fr.wikipedia.org/wiki/Valve_(v%C3%A9lo) valves], permettant la connexion à l'embout de pompe. Les pompes à vélo sont souvent équipées d'un embout réversible qui s'adapte ainsi aux valves de type Schrader et de type Presta. On peut également se procurer un adaptateur[https://fr.wikipedia.org/wiki/Pompe_%C3%A0_v%C3%A9lo#cite_note-1 1].ipedia.org/wiki/Pompe_%C3%A0_v%C3%A9lo#cite_note-1 1]</sup>. +
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